本物の Blue 2010 GTO 599 フェラーリ 1/43スケール Smart Look Tour LS369E France de-クーペ・スポーツカー

■TKG 木製 角セイロ 浅口(サワラ材) 42cm 〔品番:WSI02042〕[TR-1378784]

本物の Blue 2010 GTO 599 フェラーリ 1/43スケール Smart Look Tour LS369E France de-クーペ・スポーツカー

 



フェラーリ 599 GTOは、フェラーリ社が2010年4月8日に発表した、歴代フェラーリ市販車中最速のパフォーマンスを誇る最新マシン(2010年7月)
599 GTOは、レース専用車「599XX」を公道でも走行できるようにした599XXのロードゴーイングバージョン。
4月8日に発表し、4月15日にイタリア・モデナの陸軍士官学校でお披露目されました。
実車生産台数が限定599台で、お披露目された4月15日時点で、すでに完売したというアナウンスがされており、発売前にコレクターズモデルになったことになります。
GTOの名前は特別な意味を持ち、レース参戦用のホモロゲーション取得車に使われており、フェラーリは1962年に『250GTO』、1984年に『288GTO』を発表しています。
GTOとは、「Gran Turismo Omologata」の略。
価格は発表されていませんが、欧州で26万7000ユーロ(約3330万円)程度と予想されています。
搭載エンジンは599XX用のエンジンを、ほぼそのまま移植した6.0リットルV型12気筒エンジンを搭載。
専用クランクシャフト&インテークなどが採用され、最大出力670ps/8250rpm、最大トルク63.2kgm/6500rpmを引き出します。
599比では50psパワフル、599XX比では 30ps抑えられたスペックです。
0-100km/h加速は3.35秒、最高速は335km/hオーバーで、前述のとおり歴代フェラーリ市販車として、最速のパフォーマンスを誇ります。
それを証明するように、イタリア・フィオラノテストコースでのラップタイムは、1分24秒。フェラーリ創業55周年記念車として、2002年に発売された『エンツォ』よりも2秒速いタイムでした。
F1のノウハウを応用したエアロダイナミクス性能の向上も、599GTOの注目点で、バンパー・フロントスポイラー・ボンネット・ディフューザーなどを専用品とし、アンダーフロアのフラット化も実施。
第2世代の磁性流体を使った電子制御可変ダンパー、「SCM2」や専用スプリング、大径リアスタビライザー、専用VDC、最新のF1トラクションコントロールを採用されており、最新テクノロジーの塊と言えます。
インテリアは、カーボン製パドルシフト、レザー&アルカンターラステアリング、バケットシート、カーボンパネルが標準装備されています。

歴代フェラーリ市販車として、最速のパフォーマンスを誇る、フェラーリ最新マシン(2010年7月)599 GTOをモデル化したもの。
非常に精巧に作られており、スタイリングなども完璧です。
カラーリングもムラなく非常にキレイに塗装されており、気泡や表面の凹凸などは見られません。
シートの形状やメーター類の配置など室内のインテリアも忠実に作られており、特徴的なサイドウインド後部のピラー部の複雑な造形もしっかりと丁寧に仕上げられています。

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ボディカラー:Blue Tour de France(メタリックブルー)
品番:LS369E

7人制ラグビー日本代表キャプテン 7人制ラグビー日本代表キャプテン

本物の Blue 2010 GTO 599 フェラーリ 1/43スケール Smart Look Tour LS369E France de-クーペ・スポーツカー

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本物の Blue 2010 GTO 599 フェラーリ 1/43スケール Smart Look Tour LS369E France de-クーペ・スポーツカー

■TKG ローラー式めん棒 スター 〔品番:WMV09〕[TR-1377207]
エプソン/LPC3T14C/シアン

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